活塞式冷水機組06CC665F200壓縮機維修/

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  活塞式壓縮機的電動機燒毀故障分析
壓縮機的電動機故障可分為電動機故障和機械故障(包括曲軸,連杆,活塞,閥片,缸蓋墊等)。機械故障往往使電動機超負荷運轉甚至堵轉,是電動機損壞的主要原因之一。 
   電動機的損壞主要表現為定子繞組絕緣層破壞(短路)和斷路等。定子繞組損壞後很難及時被發現,最終可能導致繞組燒毀。 然而,電動機的運轉離不開正常的電源輸入,合理的電動機負荷,良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護。
   從這幾方麵入手,不難發現繞組燒毀的原因不外乎如下六種:
(1)異常負荷和堵轉;
(2)金屬屑引起的繞組短路;
(3)接觸器問題;
(4)電源缺相和電壓異常;
(5)冷卻不足;
(6)用壓縮機抽真空。實際上,多種因素共同促成的電動機損壞更為常見。 1.異常負荷和堵轉 電動機負荷包括壓縮氣體所需負荷以及克服機械摩擦所需負荷。壓比過大,或壓差過大,會使壓縮過程更為困難;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加,以及極端情況下的電動機堵轉,將大大增加電動機負荷。
    潤滑失效,摩擦阻力增大,是負荷異常的首要原因。回液稀釋潤滑油,潤滑油過熱,潤滑油焦化變質,以及缺油等都會破壞正常潤滑,導致潤滑失效。回液稀釋潤滑油,影響摩擦麵正常油膜的形成,甚至衝刷掉原有油膜,增加摩擦和磨損。 
   壓縮機過熱會引起使潤滑油高溫變稀甚至焦化,影響正常油膜的形成。係統回油不好,壓縮機缺油,自然無法維持正常潤滑。曲軸高速旋轉,連杆活塞等高速運動,沒有油膜保護的摩擦麵會迅速升溫,局部高溫使潤滑油迅速蒸發或焦化,使該部位潤滑更加困難,數秒鍾內可引起局部嚴重磨損。潤滑失效,局部磨損,使曲軸轉動需要更大力矩。大功率半封閉壓縮機電動機扭矩很大,局部磨損不會引起堵轉,電動機功率會在一定範圍內隨負荷而增大,從而引起更為嚴重的磨損,甚至引起咬缸(活塞卡在氣缸內),連杆斷裂等嚴重損壞。  堵轉時的電流(堵轉電流)大約是正常運行電流的4-8倍。電動機啟動瞬間,電流的峰值可接近或達到堵轉電流。由於電動機的放熱量與電流的平方成正比,啟動和堵轉時的電流會使繞組迅速升溫。熱保護可以在堵轉時保護電動機,但一般不會有很快的響應,不能阻止頻繁啟動等引起的繞組溫度變化。
開利活塞式壓縮機維修機型:
1.高溫:型號06DA825,06DA328,06DA537,06EA250,06EA265,06EA275,06EA299
2.中溫:型號06EM150,06EM175,06EM199
3.低溫:06DR125,06DR228,06DR337,06DR54,06ER150,06ER165。  
4.雙級:型號06CC550,06CC665,06CC675,06CC899。
5.06DM係列:06DM808,06DM316,06DM337,06EM175,06EM199,06EM150,06EM175,06EM199,06EM450,06EM475,06EM499,
06DA係列:06DA818,06DA824,06DA328,06DA537。
06ER係列:06ER109,06ER013,06DR718,06DR228,06DR337,06DR237,06ER150,06ER165,06ER175,06ER099,06ER450,06ER465,06ER475,06ER399,06EA250,06EA265,06EA275,06EA299
比澤爾活塞式壓縮機維修機型:
4TCS-8.2 4TCS-12.2 4PCS-10.2 4PCS-15.2  4NCS-12.2  4NCS-20.2  4Z-8.2  4V-10.2  4T-12.2  4P-10.2  4P-15.2  4N-12.2, 4N-20.2, 4J-13.2, 4J-22.2, 4G-20.2, 4G-30.2, 4H-15.2, 4H-25.2, 6J-22.2, 6J-33.2, 6H-25.2, 6H-35.2, 6G-30.2, 6G-40.2, 6F-40.2, 6F-50.2, 8GC-60.2, S6J-16.2, S6H-20.2, S6G-25.2 S6F-30.2 
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